柴油發(fā)電機組是目前使用較為廣泛的一種發(fā)電機，而柴油發(fā)電機組的使用又離不開油箱的配套使用，油箱是用來存放柴油的容器，不同型號的柴油發(fā)電機組都有相應(yīng)的標準油箱和供油系統(tǒng)，油箱的設(shè)計種類很多，頂博電力可根據(jù)用戶要求設(shè)計成各種容量的分立式油箱，在正確的技術(shù)指導下，用戶也可自行設(shè)計油箱，但是在安裝時用戶要注意以下事項：

1、柴油發(fā)電機組的油箱需設(shè)側(cè)面進油口，進油口一般距離油箱底部5-10cm且?guī)чy門，進油口內(nèi)徑應(yīng)不小于柴油機進油口的1.5倍。

2、柴油發(fā)電機組的油箱需設(shè)頂部回油口，回油口內(nèi)徑不小于柴油機回油口的1.5倍。

3、柴油發(fā)電機組的油箱需設(shè)液位觀察管，設(shè)置最高和最低正常安全運行油量線，必要時需加裝最高最低油量報警。

4、柴油發(fā)電機組的油箱需設(shè)頂部加油口。

5、柴油發(fā)電機組的油箱需設(shè)頂部透氣帽或透氣孔，必要時需要延伸至室外。

6、柴油發(fā)電機組的油箱需設(shè)底部放油螺栓。

7、油箱的安裝高度應(yīng)與柴油發(fā)電機組在同一水平面上，且油箱的最高油量線高度不應(yīng)超過柴油發(fā)電機組的柴油機噴油嘴的高度30cm，最低容量線不應(yīng)低于柴油機進油口80cm。

柴油發(fā)電機組的油箱一般是采用鋼板沖壓、焊接而成，其內(nèi)表面通常都做防銹處理，在長期的使用過程中油箱易損壞的部位是其內(nèi)部的出油管焊接處和外部的焊接點。當內(nèi)部焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼時，就會造成柴油機在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)或發(fā)生停機。因此用戶要注意及時檢查，另外，若油箱底部雜質(zhì)過多，也會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。此時，應(yīng)在油箱外部將出油管拆下，然后拆下油箱內(nèi)部的出油管。出油管損壞后，一般可用銅焊方法焊接。焊接后，應(yīng)對出油管的密封性進行檢查。當郵箱底部雜質(zhì)過多時，可用柴油或汽油進行清洗，然后擰下油箱底部的放油螺絲，將含有雜質(zhì)的柴油放凈。

柴油發(fā)電機組的油箱是一個普通卻又十分重要的配件，沒有柴油，柴油發(fā)電機組將失去意義，因此用戶在購買柴油發(fā)電機組時對油箱的選擇也不可馬虎，建議到專業(yè)發(fā)電機廠家進行咨詢購買，廣西頂博電力將是您放心的選擇！頂博電力成立至今已有十余年生產(chǎn)制造經(jīng)驗，我們始終致力于為客戶提供全面、貼心的一站式柴油發(fā)電機組解決方案，歡迎前來參觀咨詢！

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