隨著排放標準持續(xù)升級，人們?nèi)加徒?jīng)濟性需求越來越高，對控制發(fā)動機的精確性要求也越來越高。此外，加上電子技術(shù)的發(fā)展，發(fā)動機電控技術(shù)逐步成熟，成為發(fā)動機的核心技術(shù)之一。今天我們一起了解一下玉柴實力打造的“電控技術(shù)”。

　　玉柴股份公司早在1999年就已經(jīng)開始發(fā)動機電控技術(shù)的研究。在上世紀，發(fā)動機的電控技術(shù)進入中國商用車柴油機領(lǐng)域之初，相關(guān)技術(shù)基本由國外供應商壟斷，為了保護其自身的最大化利益，國外供應商對國內(nèi)發(fā)動機企業(yè)設(shè)置了一系列限制，使得國內(nèi)發(fā)動機企業(yè)無法觸及其核心技術(shù)，所有與電控技術(shù)相關(guān)的應用、匹配、標定都不得不依靠國外供應商，且為此支付巨額的開發(fā)費用。

　　玉柴除了開發(fā)電控發(fā)動機產(chǎn)品以外，還致力于對電控系統(tǒng)集成技術(shù)、電控發(fā)動機標定技術(shù)、電控發(fā)動機應用匹配技術(shù)的研究，通過自主摸索及與高校、院所合作共同探索等方式，率先掌握了電控發(fā)動機的集成技術(shù)、標定技術(shù)和應用匹配技術(shù)，一舉打破了國外供應商的技術(shù)壟斷，將原有千萬級別的開發(fā)費用削減到百萬、十萬甚至免費。

　　隨著對電控技術(shù)研究的深入，玉柴已不滿足于電控發(fā)動機標定技術(shù)和應用匹配技術(shù)的研究，開始進行控制器的研究，特別是控制器軟件開發(fā)?？刂破魇请娍叵到y(tǒng)的核心，相當于電控系統(tǒng)的指揮系統(tǒng)，掌握了控制策略就擁有了電控系統(tǒng)匹配、應用的自主權(quán)。此外，在電控系統(tǒng)集成技術(shù)的研究中，玉柴不再只是將供應商提供的打包方案簡單的應用到發(fā)動機上，開始進行自主零部件設(shè)計、選型，自主集成整個系統(tǒng)的開發(fā)，對系統(tǒng)技術(shù)方案和系統(tǒng)零部件的選型擁有充分的話語權(quán)、決策權(quán)和主動權(quán)。廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司為廣西玉柴機器股份有限公司官方授權(quán)中國柴油發(fā)電機組OEM廠家，公司擁有現(xiàn)代化生產(chǎn)基地、專業(yè)的技術(shù)研發(fā)團隊、先進的制造技術(shù)、完善的質(zhì)量管理體系、健全的售后服務(wù)保障，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國，為您提供玉柴發(fā)電機設(shè)計、供應、調(diào)試、維修全方位服務(wù)。