近年來，柴油發(fā)電機組在船舶上的應(yīng)用越來越多。除了作為常規(guī)的提供船電的機組外，還越來越廣泛地用于電力推進。船用柴油機的熱效率高、經(jīng)濟性好、起動容易、對各類船舶有很大適應(yīng)性，是民用船舶、中小型艦艇和常規(guī)潛艇的主要動力。

船用柴油發(fā)電機的工作原理為：新鮮空氣被抽進或泵進發(fā)動機汽缸內(nèi)，然后被運動的活塞壓縮到很高的壓力。當(dāng)空氣被壓縮時，其溫度升高以致它能點燃噴射進汽缸的細霧狀燃油。燃油的燃燒給充進的空氣增加更多的熱量，引起膨脹并迫使發(fā)電機活塞對曲軸做功，曲軸依次地通過其他軸來驅(qū)動傳船舶的螺旋槳。對于想要購置船用柴油發(fā)電機的用戶，頂博電力強烈推薦您選擇上柴系列船用柴油機，原因如下：

動力強勁：上柴系列船用柴油機動力更充沛、爆發(fā)力更強，

省油：上柴系列船用柴油機采用了多項國際領(lǐng)先的技術(shù)，柴油、機油等消耗品更省，成本更低。

耐用：上柴系列船用柴油機故障率低、出勤率高，使用壽命更長，且多年使用后動力衰減率低，可在全生命周期輸出高可靠動力。

以25K為例，看上柴系列船用柴油機優(yōu)勢特點：

1. 龍門式高強度機體、后置齒輪室結(jié)構(gòu)、整機剛性好、振動小、噪音低；

2. 合金鍛鋼曲軸、齒型連桿，傳遞效率高，可靠性好；

3. 四氣門結(jié)構(gòu)、雙增壓器系統(tǒng)，進氣充分、燃燒高效；

4. 一缸一蓋、模塊化設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊、使用維護方便；

5. 獨創(chuàng)的雙電控系統(tǒng)，高功率采用電控高壓共軌技術(shù)，低功率采用電控單體泵技術(shù)，實現(xiàn)高功率與高性價比的完美結(jié)合。

廣西頂博電力是上柴動力的OEM合作廠家，上柴系列產(chǎn)品全部配套上柴股份柴油機，采用增壓、中冷等先進技術(shù)，頂博系列上柴發(fā)電機無論是在性能上、價格還是在售后服務(wù)與交貨時間方面，都具有較強的對比優(yōu)勢，自投入市場以來受到了眾多用戶的歡迎，市場銷量與日俱增。

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