噴油器是燃油系統(tǒng)的重要組成部分，在柴油發(fā)電機組運行過程中，若噴油嘴出現(xiàn)故障，柴油發(fā)電機組便會產(chǎn)生冒黑煙、功率不足和油耗上升等現(xiàn)象，此時用戶可按如下方法進行原因的排查：

先讓柴油發(fā)電機組怠速運轉(zhuǎn)，分別松開各缸高壓油管，使噴油器轉(zhuǎn)換停止噴油，同時觀察排氣煙色，當有故障的噴油器停止噴油后，排氣煙色就會明顯好轉(zhuǎn)，柴油發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速變化很小或不變；若是正常的噴油器停止噴油，排氣煙色無明顯變化，而轉(zhuǎn)速明顯下降，對已損壞的噴油嘴必須根據(jù)柴油機型號選裝相應(yīng)的新噴油嘴，否則將影響機組的正常工作。

為了保證進入噴油嘴的燃油是清潔的，當用戶發(fā)現(xiàn)燃油不清潔或機組長期使用后應(yīng)對噴油器零件進行清洗，在清洗之后如發(fā)現(xiàn)有下列異常情況時，用戶應(yīng)及時進行修復或更換。

1、與針閥體結(jié)合的噴油器體端面有較小損傷時，可在拔出兩只定位銷后，在研磨平板上研磨，在拔定位銷時注意不要碰毛端面。

2、噴油器調(diào)壓彈簧表面擦傷，出現(xiàn)麻點或永久變形時應(yīng)更換

3、噴油器緊帽內(nèi)肩胛及孔壁積炭應(yīng)徹底清除。

4、噴油嘴偶件徑部磨損，嚴重漏油的應(yīng)更換。

5、噴孔有磨損和增大等缺陷時，影響噴霧質(zhì)量的應(yīng)更換。

6、針閥和針閥體密封座面磨損不太嚴重時，可用氧化鋁研磨膏互研修復，互研時，不要用力過猛，密封面達到研出一條均勻的不太寬的密封帶即可。

7、由于柴油機汽缸內(nèi)燃氣回竄或細小雜質(zhì)侵入噴油嘴中，造成針閥變黑或卡死，經(jīng)清洗和互研后視情況的嚴重程度復用或更換。

頂博電力提醒您：如果柴油發(fā)電機組使用時間較長后，可對噴油器進行噴霧試驗，如發(fā)現(xiàn)有異常情況而及時進行拆檢，發(fā)現(xiàn)需要修理或更換的偶件需及時處理，否則將影響機組的整體性能。

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